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    刘群等人虽然多年来流落辽荒，寄人篱下，但出身与经历决定了他们的视野还是要远远超过了寻常人。此前闲来无事，也不是没有讨论过关于辽边的定乱方略，但却都不甚乐观。

    首先便是辽边的气候恶劣，寒冬漫长、暖夏短暂，单单这一点便注定了难以进行大规模、持续有效的耕垦。因是过往这些年，无论是受迫流亡此边的晋人亡户，又或者当地这些豪强胡酋，俱都急切于前往幽冀等地理、气候俱都远胜一筹的地域。

    其次便是辽事崩坏年久，更兼早年的幽州刺史王浚图谋不轨、多作僭越，也让辽边这些士流群体不再敬服王统，风骨全无、唯强是附，热衷于投身胡虏之间的竞争来获取自身的利益，全无华夷大防之认识。

    前一点意味着缺乏长久经营辽边的底层基础，后一点则意味着没有统合士流人心的上层共识。所以在刘群等人看来，即便行台大势统一南北，甚至于强攻辽边，但之后大概也要遵从于宣帝司马懿旧年故事，将辽边亡户内迁，对当地胡虏分化压制，难有更深层次的创建。

    不过他们有这样的认知也属正常，天下大势素来以北御南，南面很少在大势的争夺中得居上游，如今的行台壮大也是立足于胡祸诸夏、北方大崩的异数。刘群他们缺乏常年在江东或者行台的经历，也就不能立足于行台的视角对辽事有什么开创性的谋略。

    温放之这一整套方略，是建立在行台水军强大、尤其是海路上的绝对优势，其立足点在于对几个口岸据点的经营，以点带面继而覆盖整个辽边。

    允进允退，本身先立足于不败之地，之后再向辽边内陆谋求更多。如此一来，刘群他们此前所认为不可越过的困难障碍所带来的阻挠，便能被削弱到最低。

    南国水军强大，这是一个不争的事实，特别行台用事以来，对于这方面的经营更是达到一个新的高峰。旧吴本身就具有海路航运的基础，吴大帝孙权时期便北通辽东，南结南洋诸国。

    行台沈大将军，本身便出身于东吴土豪旧族，其祖辈如东吴沈莹旧著《临海水土志》便将东吴时期的海陆旧事详细记载。早年其家执掌三吴会稽，为了缓解与南渡的侨门之间的土地冲突，大力营建海岛。之后更是大力开拓海运，江东物货循此源源不断的流入中州。

    辽边这些胡虏豪强，陆地上的称雄作霸尚还闹不明白，面对行台于海路上的侵袭渗透，根本就无从招架。

    因为这一点认知和思路上的差别，刘群等人对于温放之所提出的这个方案，也是难作评价。不过新抵辽地的将领徐朗，于细节方面倒是提出了颇多补充。

    徐朗就在军伍，其父徐茂更是常年担任水军都督，所以其人对于河海航途也认识颇深，这一点是温放之所比不上的。

    徐朗先是肯定了温放之以海岛经营为起点，构建海路基础的思路，但之后又点出了一些技术上的障碍。

    行台虽然继承了旧吴的航海基础且有长足进展，但也还没有达到万里海波俱为坦途的程度，还要受限于季节时令，每年真正的海路畅通时间很短。
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