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    从风洞基到地蓉城，其实路程也并不远，只是因为现在的路不太好，没有高速公路，所以花的时间还是大半天了。

    现在的六一一所，看起来条件确实不怎么样啊，因为经费很少，所以无论是做科研，还是工作场所的建设都缺钱。

    除了十号工程，现在六一一所还在负责一个型号的研制工作，它就是具备全天候作战能力的歼七c战斗机。

    由于厂所分离，当年六一一所可是好不容易才争取到歼七c项目的，因为一三二厂呢有歼七基本型和歼七b两个型号任务，所以差点都让六一一所解散了呢。

    因此歼七c战斗机，对六一一所来说是非常的重要，但是这款战斗机的命运也真是很不平的。

    这个型号是参考米格二十一mf战斗机来设计研制的，因为当时中国从国外弄到了两架米格二十一mf战斗机的样机，这是米格二十一家族里面，最先进的一款战斗机了。

    研制工作由六一一所和一三二厂共同承担，在研制过程中也产生过不少的分歧和争论，不过好在两年前，终于实现了首飞。

    李云鹏这次走进六一一所，便想起了歼七c战斗机，一款命运不济的战斗机，因为它的研制工作，因为各种原因，拖的时间太长了，到量产装备的时候，已经是九十年代初。

    毕竟那时候歼十战斗机的样机都快要造出来了，这种落后的二代机，空军自然是看不上了，毕竟它的研制工作，可是七十年代开始的，当时来说这种战斗机还是不错的，但到了九十年代，国外三代机大量装备，它还能有多大的用途？

    因此后来空军便把采购数量缩减到了几十架，其实也就是象征性的装备一些，要不然真是一架也不会要了。

    可以说歼七c战斗机项目，也占用了大量的资源，最终却是造了一架落后的战斗机，这个弯路走得很大啊。

    李云鹏想到这些，也感到很可惜，现在或许可以提一些建议，看看能不能尽可能的减少一些损失了。

    毕竟现在歼七c战斗机都试飞两年了，要说直接放弃，那基本上不可能的。
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