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    随着两条长长的加油管放出来，随即就在空中摆动起来，要对准并套上去，可不是那么容易的。

    轰油六最大载油量只有三十七吨，可以用来给受油机加注的油量只有十八吨。

    也就是说，轰油六其实并不能真正的给歼轰八战机这种远程战斗机加多少油，这次加油最大的意义还是演练，因为两架歼轰八战机，如果在内部燃油消耗得差不多之后，再进行空中加油，那轰油六这十八吨油都要被它们喝光。

    而要是这样，轰油六自己的油量恐怕因为输得太多，如果基地较完，它还不够返航的。

    所以轰油六这种加油机，也只是一个象征意义，给单发歼十战斗机或者歼八加油还凑和。

    但是歼八战机性能太差，加油远航也没有什么意义，它的战斗力不行，遇到什么情况都不好处置。

    两架歼轰八战机，在飞行员的操纵下，慢慢接近加油机释放出的加油管。

    叶子把歼轰八战机的受油探头打开，随即小心翼翼地盯着机头上方的加油管连接口，操纵着战机，小心的接近。

    二十米！

    十五米！

    十米！

    五米！

    两米！

    很快就快要套上了！这时候是最危险的时候，因为加油管连接口，是摆动着的，如果一不小心，还容易发生加油管接口，打在受油机机头或者是座舱盖上面的情况，要是这样的话那就非常的可怕了，座舱盖被打坏，或者机头雷达打坏，都是风险很大的。

    特别是座舱盖如果破裂了，那马上就会处于危险之中。

    要是战机受损，这次任务就无法完成了，虽然说可以换两架歼轰八战机，再次飞太国，但是那样的话，是不可以接受的。

    就在快要接近的时候，叶子突然就感觉到了机身阵的晃动，原来是轰油六的尾流产生的干扰，另外一边的僚机同样也是如此。

    在受到加油机的尾流干扰后，就要更小心了，因为万一受油机失控撞上加油机，那就更可怕了。
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