第一千零八十二章 舰载预警机还是倾转旋翼机平台好-《航空崛起》


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    中国航空工业此前进行技术研究搞的运七舰载预警试验机,机体就太大了,翼展达到了二十九米,机长二十四米,机高八点五米,虽然说续航时间可以达到十小时,最大航程四千公里,但是块头太大,无法在航母上运作。

    所以在林鹏看来,现在最合适的舰载预警机平台,应该是搞一款倾转旋翼机,这样不但可以作为预警机平台,也能做为舰载运输机!

    涡桨十发动机,已经研制成功,它是一款非常好的发动机,很适合为二十五吨到三十吨级的倾转旋翼机提供动力。

    m国都已经准备用v22鱼鹰倾转旋翼机取代c2灰狗运输机了,林鹏曾经在一次会议上提出过这个设想,当时海军领导也很支持。

    如果倾转旋翼预警机研制成功,那将是划时代的,再加上采用柔性共形天线技术,它将成为世界上最好的舰载预警机,而且它有一个好处就是能够垂直降落在航母甲板上,甚至是在两栖攻击舰甲板上也能够降落!

    这样一来它的通用性就比传统固定翼舰载直升机要强多了,当然起飞还是可以采用弹射的方式,并且这种倾转旋翼机本身,未来也能成为陆海空通用的一种机型!

    有了先进的共形天线技术后,倾转旋翼机就不用背一个大盘子了,这样对它的飞行性能也没有影响!

    无论是采用八千马力的涡桨十发动机,还是采用功率更大的,一万一千马力的涡轴25发动机,这款倾转旋翼舰载预警机,性能都是非常可观的。

    鱼鹰倾转旋翼机,采用两台发动机总功率不到一万马力,就有二十七吨的最大起飞重量。

    采用两台涡桨十发动机,对舰载倾转旋翼预警机来说,动力就已经很强了,三十吨的重量,功重比就比鱼鹰要大得多,同样也比e2d两台涡桨发动机一万马力的总功率要大得多!


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